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  • 야마하
    2024.02.24 23:14

    트리시티125

    조회 수 107 추천 수 0 댓글 0
    Extra Form
    종류 스쿠터,3휠
    연식
    배기량(cc) 124.8
    연비(km/L) 38.8
    최고출력 9.0/8,000
    최대토크 11.2/6,000
    최고속도(km/h)
    연료탱크(L) 7.2
    주유구위치 내부
    엔진형식 단기통
    변속방식
    냉각방식 수냉식
    크기(길이*폭*높이)mm 1,995*750*1,215
    시트고(mm) 785
    휠베이스(mm)
    차량무게(kg) 168
    제동장치 전:디스크
    앞타이어
    뒷타이어
    옵션
    홈페이지 https://ysk.co.kr/goods/goods.view.php?gidx=112
    금액(만원) 548
    제조국

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    LMW의 움직임에 매료되다. 새로운 Stop-and-Start 시스템을 갖춘 최신 EURO5 125cc Blue Core 엔진으로 출시한 TRICITY125는 인상적인 연비와 함께 생동감 있는 성능을 제공합니다. 트윈 틸팅 프런트 휠은 코너링 시 안정감과 자신감을 높여 줍니다. 업그레이드된 리어 서스펜션과 더욱 넓어진 풋보드 면적으로 최고의 승차감을 선사합니다. 또한 새로운 LCD 디스플레이를 통해 야마하의 Y-connect 앱을 페어링 하면 연비, 엔진 오일 교환 주기, 주행 로그 데이터를 통한 차량 관리에 도움을 받을 수 있으며 전화, 이메일 및 문자에 대한 실시간 알림을 볼 수 있습니다. TRICITY125의 코너링 움직임은 당신의 마음을 매료 시킬 것입니다. 많은 사람들이 혼잡한 대중교통을 이용하며 스트레스를 받고 있습니다. 그리고 연료 가격과 주차 비용이 상승함에 따라, 자동차로 이동하는 것만이 가장 합리적인 이동 방법 또 한 아닙니다. TRICITY125가 여러분에게 혼잡한 도심 속 어떠한 자유로움을 주게 될지 기대하세요.

    ENGINE
    형식 125cc, 4스트로크, SOHC, 4밸브, 수랭, 단기통
    보어 X 스트로크 52.0mm X 58.7mm
     압축비 11.2 : 1
    최고출력 9.0kw@8,000rpm
    최대토크 11.2Nm@6,000rpm
    트랜스미션

    V벨트 오토매틱

    구동방식 벨트
    CHASSIS
    프레임 Backbone Steel

    서스펜션(앞)

    Telescopic forks
     서스펜션(뒤) Unit Swing
     브레이크(앞) Two Hydraulic disc brakes
     브레이크(뒤) Hydraulic single disc brake
     타이어(앞)  90/80-14M/C 43p Tubeless
    타이어(뒤) 130/70-13M/C 63p Tubeless
    DIMENSIONS
    길이 1,995㎜
    넓이 750㎜
    높이 1,215㎜
    시트고 785㎜
    휠베이스 1,410㎜
    연료탱크용량 7.2L
    중량(WET) 168㎏

     

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