LMW의 움직임에 매료되다. 새로운 Stop-and-Start 시스템을 갖춘 최신 EURO5 125cc Blue Core 엔진으로 출시한 TRICITY125는 인상적인 연비와 함께 생동감 있는 성능을 제공합니다. 트윈 틸팅 프런트 휠은 코너링 시 안정감과 자신감을 높여 줍니다. 업그레이드된 리어 서스펜션과 더욱 넓어진 풋보드 면적으로 최고의 승차감을 선사합니다. 또한 새로운 LCD 디스플레이를 통해 야마하의 Y-connect 앱을 페어링 하면 연비, 엔진 오일 교환 주기, 주행 로그 데이터를 통한 차량 관리에 도움을 받을 수 있으며 전화, 이메일 및 문자에 대한 실시간 알림을 볼 수 있습니다. TRICITY125의 코너링 움직임은 당신의 마음을 매료 시킬 것입니다. 많은 사람들이 혼잡한 대중교통을 이용하며 스트레스를 받고 있습니다. 그리고 연료 가격과 주차 비용이 상승함에 따라, 자동차로 이동하는 것만이 가장 합리적인 이동 방법 또 한 아닙니다. TRICITY125가 여러분에게 혼잡한 도심 속 어떠한 자유로움을 주게 될지 기대하세요.
ENGINE
형식 | 125cc, 4스트로크, SOHC, 4밸브, 수랭, 단기통 |
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보어 X 스트로크 | 52.0mm X 58.7mm |
압축비 | 11.2 : 1 |
최고출력 | 9.0kw@8,000rpm |
최대토크 | 11.2Nm@6,000rpm |
트랜스미션 |
V벨트 오토매틱 |
구동방식 | 벨트 |
CHASSIS
프레임 | Backbone Steel |
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서스펜션(앞) |
Telescopic forks |
서스펜션(뒤) | Unit Swing |
브레이크(앞) | Two Hydraulic disc brakes |
브레이크(뒤) | Hydraulic single disc brake |
타이어(앞) | 90/80-14M/C 43p Tubeless |
타이어(뒤) | 130/70-13M/C 63p Tubeless |
DIMENSIONS
길이 | 1,995㎜ |
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넓이 | 750㎜ |
높이 | 1,215㎜ |
시트고 | 785㎜ |
휠베이스 | 1,410㎜ |
연료탱크용량 | 7.2L |
중량(WET) | 168㎏ |